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道具 編


紡毛機（紡ぎ車）を組み立てよう

綛とり棒（ニディノディ）の修理　

紡毛機（紡ぎ車）を組み立てよう！

まえがき

街で売られているASHFORDの紡毛機は、たいてい「自分で組み立てる用」になっています。
作り方は、説明書（日本語版も最近はあるのかな？）ついてきます。
また　コレが良く判らなかったりして・・・・。
私が、最初に手にした紡毛機は、ASHFORDのトラディショナルでした。（道具のコーナーを見てね）
このときは、初めて使う紡毛機！どんな形なのかも良く判らないという中で
英語の説明書を読み？写真を見ながら必至！で作りました。が！どうしてもピンが1本合わなくて
夜中に、途方に暮れて、泣きそうになってしまいました。
結局、部品の不備だったのですが、「けっこう大変だった～」っという思い出があります。

今回、バルキーな糸を作りたい！と以前から願いがやっとかない、
ASHFORDのCOUNTRY SPINNERを購入しました。
定番の紡毛機ではありませんが、「こんな感じ～」というのがわかると、
初めて紡毛機を組み立てる方の参考にしてもらえたらなぁ～なんて思っています。

●下地を塗ろう！●
購入した紡毛機が白木ならば、防湿・乾燥を防ぐためにもoilを塗っておきましょう。ニスではなくてoilが良いそうです。『oilは、染み込んで木のなかから木を守るらしいのですが、ニスは木の表面だけを守るらしいので、oilをお勧めします』
　　　　
　　　　目の細かい紙やすりで材料にさっとヤスリをかけて、粉をふき取っておきます。　
　　　　1回目のoilを塗って20分乾かします。（柔かい布でふき取っておくと良いらしい）　　
　　　　2回目のoilを塗ります。1日置いて乾かします。　　　　　　　　　　
　　　　3回目のoilを（凄く柔かい布でoilを塗りこむようにする）塗ってもう1日かわかして下地終了。
　　　今回　私はwalnut（くるみ色の塗り？）　を買ったので下地はやっていません。
　　　　　　　　　　　　　　　　
●さぁ　組み立てよう●
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
あったほうがいい道具

電動ドライバー：コレがあると無いとでは大違いです。誰かに借りてもでも　
　　　　　　　　　　　　用意したほうがいいと思います。
革手袋：ネジなどが硬いのです。指が・・・。紡ぎをする人は指が　　
　　　　　　　命、手袋は必需品かと思います。
パーツの名称 


      

      

      A: Wheel(はずみ車）

      B: Bobbin centre(ボビンの軸）

      C: Bobbin Ends（ボビンの端）

      D: Bobbin Pulley（ボビンの溝・

      　　　　　　　　　　ドライブベルトがかかる所）

      E: Treadle Board　（踏み板）

      F: Con Rod（はずみ車と踏み板をつなげる棒）

      G: Treadle Rail（踏み板をつける横木）

      H: Flyer（フライヤー）

      I: Front Legs（前の脚・Gを取り付ける穴あり）

      J: Back Legs (pair)（後ろの脚）

      K: Side Rails　（両側の横木）

      L: Front Wheel Support（はずみ車を支える前木）

      M: Back Wheel Support（はずみ車を支える後木）

      N: Front Flyer Support（フライヤーを支える前板）

      O: Back Flyer Support（フライヤーを支える後ろ板）

      P: Side Support Rails（L：を支える支柱　上下に注意）
組立て手順　1 
①　I.K.Pを50mmネジでとめる。Pの配置は、
　Lをとめるネジ穴が上のほうが長くなる用に。

②　NをIに50mmネジでとめる。白いプラスチックのところを
　内側にして前用N(受けが広い)と後ろ用O(受けが狭い)を
　間違えないように気をつける。

③　30mmネジでGとEを固定

④　GをIに取り付けて外側の穴の部分にドームキャップを
　被せる。（下の写真を見て下さい）

⑤　LをPに50mmネジで固定する。
　Lは、はずみ車側にベアリング（ブッシュ？）が
　くるように設置する。　　
組立て手順　2

⑥　Lにクランクを入れ、それにはずみ車を差し込む。
　クランクの途中の穴とはずみ車の溝が重なる部分まで
　しっかりと入れる。重なった穴にテンションピンを
　差し込んで　クランクとはずみ車を仮停めする。

※1注　物凄く！硬くて私の力では、差し込めませんでした。
※2注　このときPの上下が逆さまだとはずみ車がKに
　　　　当ってしまって取り付けられませんでした。　

⑦　ドライブベルトをはずみ車にかけ、Kの所にかけておく

⑧　Mのベアリングが付いている方をはずみ車側に向け、
　クランクに差込む。MとJを50mmネジで固定。
　Oの白いプラスチックの部分を内側にして、
　Jと50mmネジで　固定する。

⑨　はずみ車のオモリを下に来た時にクランクが上にあるように
　設定する。仮停めしてあったテンションピンを
　外して軽くたたきながらハブピンを差し込んで固定する。

⑩　Fにナイロンロッドを差し込んで15mmネジで停める。
　F（ConRod)のベアリングを外向けにしてクランクに
　差込み、Oリングをはめ込む。

⑪　踏み板のナイロンロッドをConRodの穴に差し込んで
　19mmネジでとめる。そのとき、踏み板とConRodの間は
　25mmぐらい開いているのが良い。

⑫　鈎フックをフライヤーアームにつける

⑬　ボビンの軸の短いほうにC(大きい円盤)を25mmネジで
　　固定。　首の長い方にはCの外側にD(ボビンプーリー）
　　を50mmネジで固定。

⑭　フライヤーにボビンを入れる(プーリーが外側)
　設置しはずみ車とボビンプーリーにドライブベルトをかける

⑮　革のブレーキを16mmネジでNに取り付ける。

⑯　マルカンのネジ釘(Screw　Eyes)をNに取り付ける

⑰　革ブレーキに50mmのボルトを通し、2本のマルカンの間に
　ナット置きボルトで締め、調節する。

ベアリングと書いた所にオイルを塗って
完成！