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私の主催しているラジコンカーレースは現在２つある。 この写真は1/24〜1/20ス ケールの室内ラジコンカー。 平均年齢50
歳位の人間が、世田谷区の瀬田の教会 のホールを借りてレースを行っている毎金曜の夜9時〜、詳しくは http://park8.
wakwak.com/~rc_grandprix/ で。 主催者ではあるが、実際は私の兄貴分にあた る長崎さんが全ての運営を担当してくださ
っ ている。 もう30年以上。 世界チャン ピオンとなった広坂君も、ここで走らせた事もあり、最近の10年は別として、それ以 前
の 殆どのトップレーサーがここへ顔を出している。 まあ、知らなければモグリ。
昨日は、この写真のMiniz（ミニッツレーサーと呼ばれる、完成車＝ラジコンも全て ついて、\15,000以下）と全てカスタムメード
のクラス、二つに参加、 ミニッツは1 位、 カスタムメードは2位であったが、継続的な参加により、心身ともの体調もわ かる
し、 また、社会的利害関係の全く無い、本当に仲間、友達が得れる。 団塊の 世代よ、来たれ
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| ラジコン・クラシックカー集会での一こま。 場所は往年の戦いの舞台、ＳＰＬ（相模湖ピクニックランド）。 私は、このお立ち台
（操縦席）のいつもこの場所が指定席でした。 立つ場所を気にするタイプの人とそうでない人が居りますが。 私は命がけで、
自分が最も操縦しやすい場所をＧｅｔする習慣があったようです。 でも真剣そのものですね。 客観的に見ても、この集中力と
他 を寄せ付けない雰囲気・・・・自分でも感心します ！？！？
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| 毎週レースを行っているが、コースレイアウトは月に一回変更する。 こんなスロットカー（コースにレールがある）ような複雑な
コ ースを一周 10秒位で走る。 このレイアウトでも10個位のコーナーがあるから、10 秒間の内に、10回以上のステアリングコ
ント ロールをし、同時にスロッ トルコントロール（アクセル、ブレーキ）をする。 予選2分、決勝4分の レース
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| 参加車に搭載されている受信機から発信する微弱電波をキャッチ して正確に計測が行われる。 計測機器のオペレーションも
順番 で行う。 今日は辻さん。 川崎ミユキホビーで知り合ったヘリコプター仲間。 同じネズミ年
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| Ｔ−ｓｈｉｒｔｓ姿が実車フェラーリの持ち主 ”まき舌ノザキ” 一番奥が若きチャンピオン ”博多”（実名は伯田なんだが博士の如
く 知識が多い）、手前から二番目は 私の昔からのラジコン仲間、吉野君 （何十年、成長なし）
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メンバーの野崎さんの手造りの車。 毎回、どこかをいじ って来る。 会話は、1/100ｍｍとか精度の話ばっかり
トラックの運転手さんだが、本当のＣａｒキチで、愛車はＦ ｅｒｒａｒｉでも、このレースには軽自動車で登場する。 ここ で使われてい
る部品は、チタン、カーボン、ジュラルミン （アルミ7075）････？？？
レースは勝ってナンボ と言われるが、 それぞれ一人 一人の目指すところは異なっており、そんな違いをお互 いに微笑ましく
見て行けるのが、素敵な場。
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