地域のボランティア活動と法人会

　昭和40年代前半、都内の交通事故による死者数は、毎年７〜８００人にのぼり、４４年には８６４人が死亡、この年代の最高を記録した。
　小松川署管内ではこの年(４４年)死者３７人を記録、交通事故多発地帯の汚名に甘んじていた。このうちの子供の死者が１３人と多く、都内の子供の全死者数１４８人の１０％に近い、飛びぬけて多い死者数であった。
こうした状況下、地元の小松川警察署は、交通安全協会、青年会議所、町会など、関係者の協力を得ながら、現状を打開するため協議をかさねた。
　その結果、「子供自身の組織的な交通安全活動が効果的である。」との結論に達し、昭和４５年１１月、小松川安全協会の下部組織として「小松川交通少年団」が結成された。
　団員は管内２９の小学校の４，５，６年生から選ばれた約６００人。小松川警察署、同安全協会の指導の下でさっそく活動を開始した。
　交通少年団の活動はめざましく、翌４６年小松川警察署管内の子供の交通事故死者数は２人、４７年も２人となって、４４年の１３人に比べ驚異的な減少を示した。
　この小松川方式ともいうべき交通少年団の構想と成果は、都内各地域の関係者の注目するところとなり、４６年以降、都内各地域で交通少年団が続々と誕生。２回の統一行事の開催を経て、４９年の３月の「東京交通少年団」結成につながっていった。
　地元目黒区には、目黒、碑文谷両署があり、それぞれに交通安全協会があります。さて、我が碑文谷交通少年団の誕生は、小松川交通少年団より２年後の昭和４８年３月３１日、星美学園講堂において、団員１２０名で産声を上げています。
　ところで、なんで交通少年団なのか？との疑問もあろうかと思いますが、そこがボランティアのボランティアたる所以！初代団長は、それこそ地域のパイオニア的存在でありました故池田英二氏。
　氏は第６代目黒法人会会長として、平成７年５月〜平成９年５月の間、ご活躍されました。交通少年団を最初に立ち上げて下さったのも、池田氏です。その後団員も逐次増加し、昭和５０年頃には２００名を超える団員を擁していたのです。少年団の発足から１０年後の昭和５８年３月２７日、第２代団長として、秋元久雄氏が就任。私が三代目の団長をお引き受けした平成９年３月２９日までの１４年間、先頭に立って指揮をとって頂いた訳です。
　ご存知の通り、秋元氏の法人会での役歴は申すまでもありません。
　会長職を３期６年間「よき経営者をめざすものの団体」のリーダーとして、ご活躍。中でも平成１３年の創立５０周年、社団化２５周年の記念事業、式典そして記念誌「発展」の発行とすばらしい業績を残され、５月１９日に行なわれた平成１４年度の第２９回通常総会で議長をされご退任、顧問となられたのです。
このように、すばらしい先輩に見守られながら、団員たちが、活動を通じて周囲に人々に交通安全を呼びかけ、マナーや決まりを守り、思いやりのある心を持った社会人にめざしています。
　そして、目黒区はもちろんですが、我々の活動の良き理解者であります「東京目黒ロータリークラブ」「碑文谷ライオンズクラブ」の皆様に厚く感謝申し上げます。
　終わりに、第２支部長の青木茂氏にエールを送りたいと思います。氏は目黒少年消防団を率いて活動をされています。長い間、支部長職と団の活動をされている事に、敬意を表し、氏の行動の一つ一つを学ばせて頂きながら、微力ですが、支部運営にあたらせて頂きたいと思っている次第です。
　法人会活動はもちろんですが、地域のボランティア活動にも、ご理解、ご鞭撻、ご意見を頂きながら、そして、お手伝い出来る方は積極的に参加して下さる様、お願い申し上げます。
　拙い文章をお読み頂いた事に、感謝申し上げます。