｢世田谷線の車窓から｣アイデアコンクール公開審査会開催
東京急行電鉄と世田谷区都市整備公社まちづくりセンターの共催で展開されている｢世田谷線の車窓から｣の軸として一般公募された｢上町駅〜山下駅間の車窓がもっと楽しくなるアイデアコンクール｣の公開審査会が11月3日、宮坂区民センターで開催されました。世田谷線と地域との融合の可能性をさまざまな側面から取り上げられた110点もの作品の中から、大賞と審査員賞、特別賞が選ばれました。

307編成「エコライフ世田谷大作戦」広告電車営業運転開始
世田谷区では、現在地球温暖化の対策として、環境にやさしい暮らし＝エコライフ実践活動を展開していますが、世田谷線にも307編成を使用した告知電車が登場し、10月28日に広告シールが貼り付けられ、翌々日の10月30日の1ウより営業運転を開始しました。

※11月3日訂正
307編成「エコライフ世田谷大作戦」広告電車は、10月30日に1ウで運行される前に、10月29日の8ウで営業運転を開始していたことが分かりました。ここにお詫びして訂正致します。

第12回幕末維新祭り開催
世田谷線沿線イベント期間中で2週目の週末となる10月25･26日、松陰神社前では、吉田松蔭の功績にちなみ、今年で12回目となる幕末維新祭りが開催されました。松蔭神社と駅前の商店街通りを中心に、吉田松蔭の生まれ故郷である長州、萩の観光物産展や、幕末を題材にした演劇やパフォーマンスなどが行われ、街中をお神輿も練り歩きました。また、今年は戊辰戦争時代に長州と敵対関係であった会津、若松の観光物産協会も出店し、天気にも恵まれて多くの人々で賑わいました。この週末は、上町駅前では今年が初の開催となる「世田谷城物語」、三軒茶屋でも恒例の｢三茶de大道芸｣イベントが開催され、日中の世田谷線は上下とも殆どの電車が満員で、沿線全体が大変な賑わいを見せました。

306編成「世田谷線沿線イベント／沿線小学校児童絵」告知電車営業運転開始
10月18日の303編成に続き、306編成にも世田谷線沿線イベントの告知と沿線小学校の児童によって描かれた絵が掲出され、10月21日の1ウ(上町16時06分下り305編成より車両交換)から営業運転を開始しました。世田谷線沿線イベントの告知電車は平成13年から開始され、今年で3回目となりますが、2編成が告知電車となったのは今年が初となります。

303編成｢世田谷線沿線イベント／沿線小学校児童絵｣告知電車営業運転開始
10月18日から11月3日にかけて沿線各地で行われる世田谷線沿線イベントの開催にあわせ、303編成の側面にイベント告知と沿線小学校の児童によって描かれた絵が掲出され、10月18日の3ウ(上町6時56分下り出庫)から営業運転を開始しました。画像は営業初日の上町出庫風景。

太子堂八幡神社のお神輿と306編成
三軒茶屋付近では最大の祭礼となる太子堂八幡神社の秋の大祭が今年も10月11･12日に行われ、祭囃子や太鼓の音、神輿を担ぐ掛け声などで三軒茶屋の町中がお祭りムードに包まれました。10月12日にはお参りを終えた大神輿が西太子堂駅前の踏切をくぐり、世田谷線とも顔を合わせました。

世田谷八幡宮のお祭り開催
毎年恒例の世田谷八幡宮の祭礼が今年も9月15日に行われ、世田谷線の山下〜宮の坂間を何台もの神輿が繰り出しました。夜には小田急線の複々線化工事に伴い、このお祭りの終わりと共に姿を消す豪徳寺駅前階段のお別れセレモニーも行われ、獅子舞や神輿での「どっこい」が披露され、大勢の人々で賑わいました。

夏が来ぬままそろそろ秋祭り・・・。
例年9月15日に開催される世田谷八幡宮祭礼の提灯がいつも通り宮の坂3号踏切付近に掲げられました。夏を通り越してもうすぐ季節は秋になります。
世田谷線の新しい顔として平成11年に衝撃的デビューを果たした301編成も、初の重要部検査も受け、早4度目の秋を迎えようとしています。

5年前の世田谷線のひとコマ
当サイトを開設した5年前は、世田谷線は冷房化率ゼロ、すれ違うどの電車も緑色の旧型電車、一時代前から走り続けたベテランたちがガタゴトのんびり走っていました。この頃、わずか5年のうちに電車の顔ぶれは全く変わり、駅も綺麗になるとは予想だにしませんでした。

307編成「Qoo」広告終了
307編成に昨年夏から掲出されていたコカコーラ「Qoo」広告が、10日に取り外され、再びノーマルの姿に戻りました。
これにより、世田谷線の全面広告電車は、304編成「生茶」、310編成「いちごみるく」の2編成のみとなりました。

若林中央商店街の七夕祭り
若林駅前の商店街では、7月6日に毎年恒例の七夕祭りが開催されました。駅前の通りには祭囃子の流れる中、露天が並び、賑わいを見せていました。

紫陽花の咲く沿線を行く303編成
毎年、宮の坂〜山下間の旧豪徳寺前駅跡付近には、線路の両側に紫陽花が咲き乱れます。今年も綺麗な紫陽花の姿を見ることが出来ました。

303編成登場3周年！
クラシックブルーを身にまとった303編成が、平成12年6月17日終電後に搬入されて以来、3周年を迎えました。この間に、｢SOH｣、｢ルイシャトレ世田谷｣の広告電車となりましたが、現在はノーマルの姿に戻って活躍しています。

赤の308編成とオレンジの309編成
308編成の｢聞茶｣広告終了で、現在、世田谷線を走る全面広告電車は304編成｢生茶｣･307編成｢Qoo｣･310編成｢いちごみるく｣の3編成となりました。

世田谷線誕生34周年
昭和44年5月10日の玉川線･砧線廃止に伴い、三軒茶屋〜下高井戸間の玉川線が世田谷線となってから、5月11日で34周年を迎えました。
世田谷線の誕生当時は一時廃止の話もありましたが、世田谷区民の大切な足として、バリアフリー対応の新型電車300系への全車置き換えや、各駅の完全リニューアル、ICカード乗車券の導入など、大発展をとげてきました。
これからも玉電時代からの雰囲気がところどころに残るのどかな沿線風景の中を最新鋭の電車が走り抜けてゆく、新しいけれど、のんびりしていてどこか懐かしい、アンバランスな世田谷線の姿が見られることを願っています。

玉川線･砧線廃止から34年
昭和44年5月10日の玉川線･砧線の廃止から今日で34年が経ちました。34年の間に沿線風景も変わり、ここ数年の間にも長らくバス停留所としてその姿を留めていた元渋谷駅には現在渋谷マークシティが建ち、元大橋工場を引き継ぐ東急バス大橋営業所も廃止、玉電があった当時の二子玉川のランドマークだった富士観会館もこの3月末をもって閉館され、玉電が走っていた面影が急速に消えつつあります。
写真の用賀駅付近も一昔前までは空き地となって面影を残していましたが、駅前再開発により廃線跡に沿って新道が作られ、現在は記念碑だけが丁度34年前の今日まであった用賀駅の存在を示しています。

｢せたまる｣を提示するとマック割引中！
マクドナルド三軒茶屋店では、4月のリニューアルオープンを記念して、5月末までの間、三軒茶屋駅発着の田園都市線と世田谷線の定期券(通勤･通学)、｢せたまる｣を提示すると、一部を除くドリンク類が100円の割引価格となるサービスが行われています。